L'électronique à foison

On note les deux sorties d'échappement mais la Golf 6 GTI gagne aussi des jantes en alliage 17 pouces, des étriers de frein rouges, des feux arrière foncés ou un contrôle dynamique du châssis en option (avec plusieurs niveaux de réglages comme Confort et Sport). Le régulateur de vitesse adaptatif arrive également, accompagné de l'aide au stationnement. La GTI entre dans l'ère de la conduite assistée.
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