La Toyota s'envole et percute le mur au bout de la ligne droite des Hunaudières avant le virage de Mulsanne. Le Britannique sera victime d'une fracture de deux vertèbres. La Toyota est détruite mais comme sur l'Audi, la cellule de survie du cockpit a rempli parfaitement son rôle. L'organisateur, l'ACO, a depuis encore renforcé la sécurité avec de nouvelles protections, notamment dans le secteur très rapide des virages Porsche.
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