La Xsara du premier titre mondial

Après être passé à un cheveu du titre en 2003 (pour un point face à Petter Solberg, Loeb étant contraint d'assurer le titre mondial constructeurs pour Citroën), Sébastien Loeb tient sa revanche en 2004 au volant d'une Xsara encore améliorée. Longue de 4,20m, celle-ci s'appuie sur un moteur essence turbo de 315 chevaux, capable d'atteindre 200 km/h en vitesse de pointe.
© Citroën