En parallèle, le nouveau Citroën C4 Picasso a profité d'une cure d'amincissement. Le monospace gagne ainsi 140 kg comparé à l'ancienne génération. Le Picasso bénéficie en effet d'un capot en aluminium, d'une plate-forme en aluminium et acier THLE (très haute limite élastique), et d'un plancher arrière en composite ; Autre conséquence : le nouveau C4 Picasso devient ainsi aussi léger que le Citroën C3 Picasso.
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