La Métropolis est assemblée sur la base d'une Citroën C6 mais sa motorisation est totalement inédite. Sous le capot, le bloc est un full-hybride : un moteur électrique délivrant de 55 et 95 chevaux selon le paramétrage est capable de fonctionner seul ou couplé au moteur thermique V6 essence de 2.0 l de cylindrée développant 272 chevaux. La consommation annoncée est de 2.6 l /100 km.
© L'Internaute Magazine / Nicolas Le Boucher / Olivier Bonnet