Tous les articles Salons
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            Francfort 2009 : Bentley MulsanneVoici le dernier bijou de Bentley dévoilé dans les allées du salon de Francfort. Cette Mulsanne se dote d'un V8 6,75 l de 512 ch pour un poids de 2,3 tonnes tout de même ! Commercialisation prévue mi-2010 à partir de 280 000 euros. 
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            Francfort 2009 : Citroën RevolteLe constructeur continue de révolutionner sa gamme. Le constructeur nous dévoile en effet encore un concept-car réussi, qui associe à merveille audace et progrès. 
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            Francfort 2009 : Mercedes AMG SLSMercedes planche sur la remplaçante de sa supercar actuelle, la SLR. Portant le nom de SLS, la nouvelle supersportive de la marque ne sera plus fabriquée en collaboration avec Mc Laren mais avec la filiale sport de Mercedes : AMG. Ce coupé d'exception sera donc produit exclusivement en interne et sera commercialisé dès le printemps 2010. 
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            Francfort 2009 : Peugeot 5008Habitable, modulable et doté d'une finition et d'équipements haut de gamme, le nouveau monospace de Peugeot a tous les atouts pour réussir. 
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            Salon de Francfort 2009 : les nouveautés sportives
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            Salon de Francfort 2009 : l'offensive des voitures écoloRenault, Porsche, BMW... A chaque constructeur de dévoiler sa voiture propre. Electrique ou à hydrogène, lignes futuristes ou conventionnelles, les modèles verts ont mis ce salon sous le signe de l'écologie. 
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            Salon Francfort 2009 : Ferrari 458 ItaliaV8, 4,5 l de cylindrée et 570 chevaux développés... Cette nouvelle Ferrari devrait une nouvelle fois marquée l'histoire automobile. 
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            Salon Francfort 2009 : Peugeot RCZAprès 2 ans d'attente, Peugeot dévoile enfin les premières photos de la version définitive de son coupé RCZ. Sublime ! 
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            Les nouveautés étrangères au Salon de Francfort 2009
 
            
        
    
    
