La série 220 est commercialisée après le Salon de Francfort de 1951. Elle se différencie des autres modèles à l'avant, où les phares sont désormais intégrés aux ailes. En 1954, un coupé se joint à la gamme très largement inspirée des 170 V. Il est doté d'un moteur plus performant à six cylindres, pour une vitesse maximale de 150 km/h. Seuls 85 modèles de ce coupé furent produits, le rendant exclusif.
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