Bien qu'il tranche avec les muscles ostensibles de l'incontournable 911, le design élancé et tout en lignes effilées de la 928 séduit au point que cette dernière est désignée "voiture européenne de l'année" en 1978, une première pour la firme allemande. Influencée par la 924 pour le look, elle adopte également en son sein un V8 en position avant. Grâce à sa longévité, la 928, commercialisée sur trois décennies entre 1977 et 1995, se multiplie en plus de 61 000 unités.
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