Le 3 avril 1912, les badauds massés sur les quais de Saint-Nazaire assistent à la mise à l'eau du France, deuxième du nom après celui lancé en 1874. Alors que le premier était en fer, fonctionnait avec des roues à aubes et avançait lentement (13 nœuds, 850cv), le France II est un paquebot en acier propulsé par 4 hélices, 45 000 cv, et se déplace à 22,8 nœuds maximum malgré ses 218 mètres de long.
© Cliché Ecomusée de Saint-Nazaire
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