Un porte-à-faux arrière gonflé

Afin de conserver l'esprit de la gamme Altea, cette version est construite sur le même chassis que l'originale. Seul le porte-à-faux arrière a été développé de 18,7 cm, afin d'augmenter le volume du coffre et offrir un espace arrière plus conséquent.
© L'Internaute Magazine / Y. Genouvrier