Sur ce Mondial de l'automobile, la plupart des constructeurs intègrent des assistances à la conduite à leurs modèles. Aux classiques aides au stationnement s'ajoute tout un arsenal sécuritaire avec le freinage d'urgence, et le régulateur de vitesse adaptatif. La synthèse de ces technologies permet le pilotage automatique de l'automobile en cas d'embouteillages, pour moins de stress, moins de fatigue et moins d'accidents. Avec ce procédé, les accrochages en cas de trafic surchargé seraient abaissés de 40% ! C'est justement ce système que propose en option Mercedes jusqu'à une vitesse de 30 ou 40 km/h. La technologie de BMW parvient au même résultat, mais jusqu'à 60 km/h !
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