Il freine tout seul

Deux autres équipements sont liés à la transmission intégrale AllGrip : l’aide au freinage en descente et le Radar Brake System. Le premier permet de contrôler automatiquement la vitesse dans les pentes, sans avoir à laisser le pied sur le frein et le second empêche les collisions à basse vitesse en déclenchant automatiquement le freinage. Tous ces équipements ne font pas du Vitara un vrai franchisseur comme le Jimny, mais au moins, il s’offre d’intéressantes capacités de baroud sur les chemins de traverse. Et il se montre également sécurisant sur route difficile, par exemple en montagne sous la neige.
© Suzuki