Un CR-V européanisé

Ainsi restylé, le Honda CR-V fait preuve d’une personnalité plus affirmée. D’autant que de nouvelles jantes 17 ou 18 pouces et, en tout, neuf teintes de carrosserie, dont le Brun Doré métallisé de notre modèle d’essai, sont proposées. Son allure plus dynamique reste tout de même celle d’un SUV haut perché, même si l’abaissement visuel du centre de gravité renvoie une image d’assise au sol et de motricité renforcée. Toutes ces évolutions permettent au CR-V de s’européaniser et donc de faire oublier qu’il a d’abord été conçu pour une clientèle américaine.
© Emmanuel Genty