En version 4x4

Si le modèle 2 roues motrices représentera l'essentiel des ventes, le Tucson gagne aussi une version 4x4 que nous avons pu essayer. Robuste et sans fioritures (moins de 1 600 kilos), il est doté d'une bonne suspension et prend de manière sûre le roulis. Son comportement sain et précis en font un bel allié. Mais attention, à vouloir jouer dans la cour des grands, Hyundai fait grimper la note avec un prix de 34 150 euros pour le modèle 4x4 entrée de gamme propulsé par ce même bloc diesel 2.0 litres CRDI de 136 chevaux. C'est celui que nous avons pu essayer. Pour un SUV 4 roues motrices, le prix reste attractif puisque l'équivalent chez Renault, le Kadjar 4x4, débute à 35 000 euros en finition Intens milieu de gamme.
© G.Bardou / Linternaute.com