La voiture est équipée d'un régulateur adaptatif et d'un système de conduite semi-autonome de niveau 2. Pour tout vous dire, on n'a pas pu le tester au Maroc. Sans emprunter d'autoroute, difficile en effet de trouver une route adéquate. On a cependant trouvé la position du commodo pas franchement ergonomique : il est caché en bas à gauche du volant, et si on ne connaît pas ses boutons par coeur, l'actionner en roulant devient mission impossible.
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