Le freinage actif d'urgence évolue. Modifié, il dispose désormais d'une fonction de détection des piétons en ville. Le régulateur de vitesse adaptatif était déjà proposé de série depuis l'automne 2018 et ajoutée à l'alerte de franchissement de ligne, avertisseur d'angle mort, reconnaissance des panneaux de signalisation, aide au stationnement 360 degrés…
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