Ce Koleos restylé voit ses motorisations évoluer. Il est toujours uniquement proposé en diesel, avec des Blue dCi de 150 et 190 chevaux équipés du SCR afin de réduire les émissions de NOx. Notre modèle d'essai, la version 150 chevaux, s'est montré largement suffisant vu le poids de la bête (1 683 kilos à vide, un chiffre plutôt bon). Pour rappel, ce moteur vient remplacer le diesel de 130 chevaux qui était disponibles sur l'ancien Koleos. S'il y a du progrès, ce nouveau moteur reste assez bruyant et a consommé en moyenne entre 7 et 8 l/100 km lors de notre session d'essai.
© Jean-Brice LEMAL/Renault