A conduire, et malgré son poids imposant, l'EQC paraît étonnamment agile. Dans les cols suisses où nous avons réalisé cet essai, nous avons enchaîné les virages avec une facilité déconcertante, et ce sans prendre beaucoup de roulis. L'EQC finit toutefois par montrer ses faiblesses dans les courbes les plus serrées, où lorsqu'on freine à la fin d'une descente raide. En dehors de ces petits défauts inhérents à son poids, il offre un sentiment de sécurité et de cocon sur roues typique d'une Mercedes.
© Thibaud Chevalier/Mercedes-Benz