Comme tout véhicule électrifié qui se respecte, le DS7 Crossback E-Tense 4x4 embarque lui aussi un système de frein régénératif, appelé "mode B". Ce mode permet donc de récupérer de l'énergie à la décélération. Contrairement à certains modèles, il se révèle ici plutôt discret, ne produisant pas de fortes décélérations dès qu'on lève la pédale. Ne vous attendez donc pas à récupérer des dizaines de kilomètres d'autonomie électrique grâce à lui. Il permettra toutefois de recharger un minimum la batterie et surtout d'éviter d'utiliser la pédale de frein, peu agréable à cause d'une course longue.
© Q.Gueroult/Linternaute.com