Renault Mégane 4 : toutes les photos du salon de Francfort
[Mis à jour le 17 septembre à 18h31] Après l’heure des premiers clichés, venait enfin le temps de la présentation officielle de la Renault Mégane 4. Carlos Ghosn, le président de Renault, a présenté en personne cette 4e génération lors de l’ouverture du salon de Francfort. Derrière une signature qui reprend celle de la Talisman pour ses phares avants et arrières, que cache cette nouvelle Mégane 4, un enjeu important pour la marque française qui a vendu 6 millions d’exemplaires de la Mégane dans le monde depuis le lancement de la première génération ? Premier constat, Renault a choisi cette fois de ne pas tout bouleverser. On retrouve donc une ligne plutôt classique, entre Talisman et Clio pour des dimensions en hausse. La Mégane 4 est plus longue que sa devancière de 6 centimètres, plus basse aussi pour renforcer son côté musclé. Le volume de coffre est légèrement en hausse (384 Dm3 vda soit 434 litres). Renault souhaite clairement monter en gamme et l’illustre par l’arrivée de phares Full LED, de la tablette R-Link 2 ou du Multi Sense pour une conduite personnalisable.
Conçue sur la plateforme CMF qui équipe déjà la Talisman et le Kadjar, la Mégane 4 peut intégrer le 4Control, le système à quatre roues directrices inauguré par la Laguna. La qualité perçue dans l’habitacle est en hausse. Celui-ci est séduisant bien qu’un peu trop sombre à notre goût ce qui a la fâcheuse tendance à lui donner un aspect plastique peu flatteur alors que les matériaux semblent plutôt bien assemblés. Fabriquée à Palencia en Espace, la Mégane 4 sera disponible au lancement dès décembre en cinq motorisations (trois diesel, deux essence) plus deux pour la Mégane GT également présentée à Francfort et qui permet à la Mégane 4 d’adopter une version musclée à 205 chevaux. Aucun prix n’a pour l’heure été donné mais le tarif de lancement devrait être autour de 21 000 euros. Pour découvrir en détail cette Mégane 4 et embarquer à bord, cliquez sur l’image ci-dessus.