La grande révélation reposait dans la boîte de vitesse. Comme annoncé à Francfort, les clients pourront opter pour la version à boîte de vitesse manuelle à six rapports ou pour la boîte de vitesse à double embrayage EDC automatique et avec palettes au volant. C'est une première dans l'histoire de la gamme Mégane RS.
© Renault