C'est un quasi sans-faute. Un an après le lancement réussi de son SUV 3008 qui affiche des ventes records, Peugeot voit les choses en grand sur un segment déserté par les clients et en quête de second souffle. Ce souffle, Peugeot le voit dans la berline coupé, capable de davantage séduire que la "berline à papa". Le tonus, le comportement impeccable sur la route de cette 508 diablement séduisante avec son intérieur moderne pourrait bien l'aider à convaincre. Reste à voir l'accueil du public face à une montée en gamme qui se ressent au niveau du prix. Au vu du succès des 3008 et 5008, on est guère inquiet. Ceux en quête d'espace à bord attendront tout de même la version break SW dont la date de sortie est prévue pour le début de l'hiver.

Les + :

• La tenue de route, l'alliance moteur/boîte qui assure une grande douceur.
• La suspension pilotée (en option ou de série sur GT) qui garantit un confort remarquable
• La présentation intérieure, inégalée pour une Française. On surveillera tout de même quelques assemblages de planche de bord.

Les - :

• Les nombreuses options qui font grimper le prix
• La garde au toit un peu juste à l'arrière, le sentiment de confinement qui en découle.
• La place centrale à l'arrière réduite.

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