Notre 508 GT d'essai se monnaye cher : 46 000 hors options. Elle est toutefois richement dotée ce qui permet largement de rattraper la concurrence premium : sellerie cuir-Alcantara, sièges électriques et chauffants à l'avant, hayon motorisé, suspension pilotée ou encore de nombreuses aides à la conduite. C'est donc cher mais globablement justifié au vu du niveau d'équipements et des performances affichées. La 508 Allure avec moteur BlueHdi 130 chevaux s'affiche à 36 900 euros équipée de la boîte auto EAT8 (1900 euros moins chère sans).
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