En entrée de gamme, la principale rivale de la Clio, la nouvelle Peugeot 208, est 1 400 euros plus chère. Un modèle proche de la finition Intens coûte 24 000 euros, tandis que la finition GT-Line de la 208 atteint 26 300 euros, soit 2 200 euros de plus que la Clio R.S. Line. La Citroën C3 est plus compétitive avec un prix d'appel fixé à 12 950 euros. Mais les équipements de la compacte de Citroën commencent à dater. La Clio risque d'être difficile à détrôner de la première place des voitures les plus vendues en France !
© Q.Gueroult/Linternaute.com