De faibles émissions

La puissance devrait être répartie aux quatre roues motrices grâce à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports. De plus, Citroën annonce que la batterie rechargeable sur secteur n'émettra que 70 grammes de CO²/km (en théorie bien sûr).
© Matthias-HOSSANN / Citroën