Les freins (suite)

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L'état des plaquettes de freins est également surveillé. © 123RF
  • Correcteur automatique de freinage : liaison défectueuse, mauvais réglage de la liaison, valve grippée ou inopérante ou défaut d'étanchéité (l'ABS fonctionne), valve grippée ou inopérante ou défaut d'étanchéité (CRITIQUE), valve manquante si requise (CRITIQUE).
  • Système de freinage complet : dispositifs endommagés extérieurement ou présentant une corrosion excessive qui porte atteinte au système de freinage, dispositifs endommagés extérieurement ou présentant une corrosion excessive qui porte atteinte au système de freinage : performances de freinage réduites (CRITIQUE), défaut de tout élément de nature à compromettre la sécurité ou élément mal monté, modification dangereuse d'un élément, modification dangereuse d'un élément : performances de freinage réduites (CRITIQUE).
  • Frein de service : anomalie importante de fonctionnement, déséquilibre important, efficacité globale insuffisante, contrôle impossible.
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