Les freins (suite)

Les freins (suite)
L'inspection des freins se fait sur de nombreux points. © 123RF
  • Câbles de freins, timonerie : câbles endommagés ou flambage, câbles endommagés ou flambage : performances de freinage réduites (CRITIQUE), usure ou corrosion fortement avancée, usure ou corrosion fortement avancée avec performances de freinage réduites (CRITIQUE), étanchéité insuffisante, étanchéité insuffisante avec performances de freinage réduites (CRITIQUE), défaut du cylindre ou de l'étrier ou actionneur mal monté compromettant la sécurité, défaut du cylindre ou de l'étrier ou actionneur mal monté compromettant la sécurité : performances de freinage réduites (CRITIQUE), corrosion excessive, corrosion excessive : risque de fissure (CRITIQUES) ; capuchon anti-poussière manquant ou excessivement endommagé.
  • Câbles de freins, timonerie : câbles endommagés ou flambage, câbles endommagés ou flambage : performances de freinage réduites (CRITIQUE), usure ou corrosion fortement avancée, usure ou corrosion fortement avancée avec performances de freinage réduites (CRITIQUE), étanchéité insuffisante, étanchéité insuffisante avec performances de freinage réduites (CRITIQUE), défaut du cylindre ou de l'étrier ou actionneur mal monté compromettant la sécurité, défaut du cylindre ou de l'étrier ou actionneur mal monté compromettant la sécurité : performances de freinage réduites (CRITIQUE), corrosion excessive, corrosion excessive : risque de fissure (CRITIQUES) ; capuchon anti-poussière manquant ou excessivement endommagé.

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