La Citroën DS de Charles de Gaulle

La Citroën DS de Charles de Gaulle
La Citroën DS de Charles de Gaulle. © Citroën

22 août 1962 à 19h30, le président Charles de Gaulle, quitte l'Elysée en direction de la base aérienne de Villacoublay. A Bord de la Citroën DS 19, sa femme Yvonne, son gendre et un gendarme.

A 20h08, un commando militaire membre de l'OAS, ouvre le feu sur la voiture présidentielle. Charles de Gaulle, son épouse et le reste des passagers survivront à cette tentative d'assassinat. Sur les 187 balles tirés, la Citroën DS en recevra 14.

Cet attentat fait suite à celui de Pont-sur-Seine en 1961, où le couple était déjà dans cette berline. On comprend mieux l'attachement du Général De Gaulle à sa Citroën DS 19.

D'autres véhicules (appartenant à l'OAS) ont marqué cet attentat : une Renault Estafette, une Citroën ID 19 (version simplifiée de la DS 19) et une Peugeot 403.

22 août 1962 à 19h30, le président Charles de Gaulle, quitte l'Elysée en direction de la base aérienne de Villacoublay. A Bord de la Citroën DS 19, sa femme Yvonne, son gendre et un gendarme. A 20h08, un commando militaire membre de l'OAS, ouvre le feu sur la voiture présidentielle. Charles de Gaulle, son épouse et le reste des passagers survivront à cette tentative d'assassinat. Sur les 187 balles tirés, la Citroën DS en recevra 14. Cet attentat fait suite à celui de Pont-sur-Seine en 1961, où le couple était déjà dans cette berline. On comprend mieux l'attachement du Général De Gaulle à sa Citroën DS 19. D'autres véhicules (appartenant à l'OAS) ont marqué cet attentat : une Renault Estafette, une Citroën ID 19 (version simplifiée de la DS 19) et une Peugeot 403.
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