Vous avez sans doute déjà entendu parler des fonds plats, qui permettent de contrôler règlementairement la distance entre la voiture et le sol. Si le fond plat est usé, cela veut dire que les dispositifs aérodynamiques sont trop proches de la piste et donc trop efficaces. Cet extracteur en carbone est équipé d'une planche préalablement mesurée destinée à frotter le sol si la voiture talonne. La peinture permet de contrôler les points de frottement et donc d'usure du fond plat.
© Pascal Le Fichant