Diana, tant de théories sur l'accident

L’enquête a démontré que la vitesse excessive était la principale cause de l’accident. Le chauffeur souhaitait échapper aux paparazzis qui traquaient Lady Diana dans l’espoir d’obtenir de nouveaux clichés de sa romance. La Mercedes S280 a quitté le Ritz peu après minuit le 31 août 1997, entrant dans le tunnel de l’Alma quelques minutes plus tard à très vive allure. Après avoir heurté le mur extérieur, la Mercedes s’encastra dans l’un des piliers centraux du tunnel, sans doute à plus de 100 km/h (entre 120 et 150 km/h selon l'enquête française, la vitesse étant limitée à 50 km/h). Seul le garde du corps survécut au choc. Diana Spencer et Dodi Al-Fayed n'avaient pas bouclé leurs ceintures de sécurité. L'enquête a démontré que le conducteur était en état d'ébriété (près de trois fois plus que la limite autorisée). Toutes les théories ont circulé sur les circonstances de l'accident (opération des services secrets britanniques, sabotage de la Mercedes...), étayées par plusieurs zones d'ombres. La Fiat Uno qui aurait percuté la Mercedes à l'entrée du tunnel n'a par exemple pas été retrouvée et son chauffeur jamais identifié... Le père de Dodi, Mohamed Al-Fayed, continue de demander la poursuite des investigations et finance une enquête privée.
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