Comment adapter son véhicule pour qu'il roule à l'E85 ?

Comment adapter son véhicule pour qu'il roule à l'E85 ?
L'installation sera différente en fonction du système d'injection de votre moteur. © Patrapee Tongpliw/123RF
Pour faire rouler votre voiture à l'E85, il faut lui installer un boîtier. Quatre catégories de boîtiers existent pour différents modèles de véhicules : Euro 3 et Euro 4 7 chevaux et moins et injection directe, Euro 3 et Euro 4 de 8 à 14 chevaux et injection indirecte, Euro 5 et Euro 6 7 chevaux et moins et injection directe, ainsi qu'Euro 5 et Euro 6 de 8 à 14 chevaux et injection indirecte. Concrètement, de nombreux modèles de voitures sont compatibles : le président de FlexFuel, Sébastien Le Pollès, assurait en 2018 pouvoir équiper "7000 modèles" avec ses boîtiers dans un article publié par Le Figaro. Les moteurs à injection directe nécessitent des boîtiers plus pointus technologiquement que les moteurs à injection indirecte.
Pour faire rouler votre voiture à l'E85, il faut lui installer un boîtier. Quatre catégories de boîtiers existent pour différents modèles de véhicules : Euro 3 et Euro 4 7 chevaux et moins et injection directe, Euro 3 et Euro 4 de 8 à 14 chevaux et injection indirecte, Euro 5 et Euro 6 7 chevaux et moins et injection directe, ainsi qu'Euro 5 et Euro 6 de 8 à 14 chevaux et injection indirecte. Concrètement, de nombreux modèles de voitures sont compatibles : le président de FlexFuel, Sébastien Le Pollès, assurait en 2018 pouvoir équiper "7000 modèles" avec ses boîtiers dans un article publié par Le Figaro. Les moteurs à injection directe nécessitent des boîtiers plus pointus technologiquement que les moteurs à injection indirecte.
© Patrapee Tongpliw/123RF