En plus d'un design modifié avec une touche de vert pas au goût de tout le monde, les évolutions sont importantes avec au-delà du moteur, "une nouvelle transmission et une nouvelle suspension (...) un système de refroidissement et l'aéro modifiés dans les limites du règlement, afin de réduire l'appui et permettre aux pneus de durer plus longtemps" explique Enrico Cardile, directeur du département châssis.
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