Quels radars sont les plus chers à entretenir ?

Les radars de chantier sont forcément les plus onéreux puisque le coût comprend le déplacement régulier de l'appareil destiné à couvrir une zone de travaux, notamment en assurant la sécurité des ouvriers présents dans la zone. Le coût global est estimé à 7,77 millions pour 94 appareils seulement soit plus de 82 000 euros par unité. Ils sont suivis des radars de tronçon dont le coût est estimé 31 019 euros par appareil.