Deux motorisations sont disponibles sous le capot : un bloc essence 1,0L de 68 chevaux couplé à une boîte manuelle 5 rapports émettant 99 g de CO2 au kilomètre et un bloc diesel 1,4L D-4D de 90 chevaux proposé avec une boîte manuelle 6 rapports. Le constructeur annonce une consommation de moins de 5 litres pour les deux moteurs. Une boîte automatique et une boîte séquentielle sont en option.
© Nicolas Le Boucher / L'Internaute Magazine