Pour drifter, les roues avant de la R5 Turbo 3E sont dotées de jantes de 19 pouces qui peuvent prendre un angle de 50°. En combinant leur rotation avec un frein à main hydraulique, c'est parti pour le grand frisson dans les virages serrés. A l'arrière, les deux roues propulsives reposent sur des jantes de 20 pouces. Les deux moteurs qui les entrainent leur délivrent un couple de 700 Nm pour une vitesse maximale de 200 km/h. Selon Renault, elle passerait de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. On ne sait rien sur son autonomie.
 
© Sylvain Biget