Des progrès sous le capot

1965 est une année charnière pour la DS avec non seulement une évolution moteur sur la DS 19 mais aussi l’apparition au catalogue de la DS 21. Ainsi, en voyant son moteur passer de 3 à 5 paliers et de 1 911 à 1 985 cm3, la DS 19 devient DS 19 A. Elle gagne 7 chevaux au passage pour afficher désormais une puissance de 90 chevaux. Au passage, l’ID 19 hérite du moteur de l’ex-DS 19 et passe ainsi de 75 chevaux où elle était montée l’année précédent à 81 chevaux.
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