Sous le capot de la Toyota GT86, on retrouve le moteur quatre cylindres à plat (Boxer), conçu par Subaru. Ce bloc 2.0 l profite de la technologie d'injection directe/indirecte Toyota D-4S, qui accroît la puissance et le couple du moteur, sans augmenter les consommations et rejets de CO². Les Nippones profitent ainsi de 200 chevaux à 7 000 tr/min et 205 Nm de couple à 6 600 tr/min.
© Toyota
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