La Breguet Type XX a été conçue dans les années 1950 pour les besoins de l'aéronavale française. Le cahier des charges du Ministère de la Défense exigeait en effet que le chronographe devait être capable d'être remis à zéro, puis d'être réenclenché sans que le chrono soit à l'arrêt. Cette fonction flyback permet aux pilotes des calculs plus précis. Véritable instrument, la Type XX doit également se montrer fiable et robuste. La Breguet Type XX sera par la suite déclinée en versions civiles. Motorisée, dans un premier temps, par un calibre Valjoux, la montre accueille désormais un calibre de manufacture.
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