Ce Cullinan est du coup le premier véhicule de Rolls-Royce à proposer une transmission intégrale, signée ZF. Il reprend également le système de quatre roues directrices déjà vu sur la limousine Phantom. La garde au sol peut culminer à 540mm en mode 4x4. Le système de suspension pneumatique permet de l'abaisser, notamment pour faciliter à l'accès à bord.
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