Abarth 500 : le retour de la bombinette italienne Intérieur et coffre

Toute aussi exubérante à l'intérieur qu'à l'extérieur, la 500 Abarth ne peut pas renier son caractère sportif. Sièges baquets, volant à méplat trois branches, pédales en aluminium prennent place dans l'habitacle de la 500 Abarth et ajoutent un zest de sportivité bienvenu ! Exceptés quelques plastiques disgracieux, cette 500 se pare d'un cuir de qualité, qui recouvre le volant, la casquette de compte-tours, le pommeau de vitesses et le frein à main. Résolument sportive, la 500 Abarth dévoile une instrumentation particulière, à l'image du manomètre analogique qui mesure la pression du turbo ! A l'aide du GSI (Gear Shift Indicator), la voiture vous suggère de changer de vitesse par le biais de l'allumage d'une diode LED. Nous avons donc été séduits par l'intérieur de cette 500 Abarth, qui s'est avéré plus charmant que celui présent dans une Twingo RS peut-être un peu trop austère. 

Un coffre et une habitabilité de citadine

Tout comme la Fiat 500, la 500 Abarth peut accueillir à son bord 4 personnes. Si les dimensions de la voiture sont un atout en ville, l'habitabilité proposée, est en revanche son point faible. Les gabarits corpulents se sentiront alors à l'étroit dans la petite italienne... La belle se montre en effet moins habitable que la Renault Twingo RS.
Côté coffre, l'Abarth 500 dispose d'un volume de chargement oscillant entre 185 et 550 dm3.