A321neo LR : plus loin, moins cher

Réduire la facture énergétique, tout en emportant plus de passagers et en allant plus loin. C'est ce compromis que cherchent à réaliser tous les avionneurs. Avec cet A321neo LR, pour Long Range (long rayon d'action), cet équilibre semble avoir été trouvé. Prévu pour une commercialisation en 2019, l'appareil pourrait remplacer avantageusement le Boeing 757-200 qui a laissé un grand vide. Cet A321neo LR dispose d'une autonomie de 7400 km, pour la même consommation que son prédécesseur, soit 900 km de plus, avec de 200 à 240 sièges selon la configuration (Deux classes, ou mono-classe).
©  Sylvain Biget