Olivier Bonnet

De la citadine bon marché à la voiture familiale, en passant par les véhicules tout-terrain et même les voitures de luxe les plus mythiques, les constructeurs chinois ne reculent devant rien et s'approprient allègrement le travail de la concurrence. Plus grave, trop souvent ces automobiles ne sont pas dignes des standards européens, japonais ou américains, en matière de sécurité. Des crash-tests catastrophiques en sont trop souvent la preuve...

Première Grand Tourisme quatre portes de Porsche, la Panamera affiche un profil atypique. Des motorisations de 300 à 500 chevaux équiperont cette sportive.

• Porsche
• Atypique

Belle, chic et tendance... La dernière citadine des designers bénéficie de tous les atouts, pour devenir la voiture à la mode.

• Citroën
• DS

Le constructeur continue de révolutionner sa gamme. Le constructeur nous dévoile en effet encore un concept-car réussi, qui associe à merveille audace et progrès.

• Citroën

Bentley, Ferrari, Rolls-Royce... Qu'elle soit sportive ou véritable palais roulant, l'automobile de luxe ne connaît pas la crise.

Habitable, modulable et doté d'une finition et d'équipements haut de gamme, le nouveau monospace de Peugeot a tous les atouts pour réussir.

• Peugeot
• Peugeot 5008

Habitable, modulable et doté d'une fintion et d'équipements haut de gamme, le nouveau monospace de Peugeot a tous les atouts pour réussir.

• Peugeot
• Peugeot 5008

Un scooter léopard, un bus Némo ou encore un taxi complètement délabré... La route des vacances réserve parfois des surprises hors du commun.

Après plus de 2 millions d'exemplaires vendus, la marque aux chevrons renouvelle sa citadine C3. Compacte mais toujours aussi habitable, Citroën prend le meilleur de l'ancienne génération et améliore le style et la finition. Succès garanti.

• Citroën

Nouveau Renault Scénic, Audi A5 cabriolet, BMW X6 M ou encore la Toyota Prius 3... Du véhicule familiale à la sportive, malgré la crise du secteur, découvrez ce que les constructeurs nous concoctent.