Plus de 20 ans après son ouverture, le tunnel sous la Manche fait partie du paysage. Il permet de relier la gare de Paris-Nord à Londres Saint-Pancras en 2h15, mais aussi de transporter des dizaines de milliers de camions entre la France et la Grande-Bretagne. Depuis fin 2013, il fait l'objet d'une série, "Tunnel", diffusée par Canal+. Dans ce polar, deux enquêteurs (une Française et un Britannique) sont chargés de retrouver l'assassin d'une femme politique retrouvée à la frontière souterraine.

Avec ses 50,5 kilomètres, le tunnel sous la Manche est l'actuel plus long tunnel sous la mer du monde. Mais si l'on prend juste en compte sa longueur, il se situe derrière le tunnel de Seikan, au Japon, et devrait bientôt être détrôné par le tunnel de base du Saint-Gothard, en Suisse. Long de 57 kilomètres, ce dernier sera ouvert à la circulation dès le 1er juin 2016. 

 Notre dossier historique sur le tunnel sous la Manche