Un compresseur d'air à l’avant de la capsule

A l’avant de l'habitacle de la capsule, un compresseur vient pousser l'air vers l'arrière et, en même temps, alimente en air comprimé un système équivalent aux tables de hockey pneumatiques. C'est ce procédé qui permet de poser la capsule sur 28 coussins d'air assimilable à des patins. Ils permettraient de soulever la capsule à une hauteur de 0,5 à 1,3 mm. Un système de refroidissement liquide associé à des radiateurs permet de réduire l’échauffement induit par cet air comprimé. A l'arrière de la capsule se trouvent les batteries qui alimentent le compresseur.
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