Objectif confort

Le Kadjar met l'accent sur le confort. Il reprend l'excellent châssis du Qashqai et y ajoute une dose supplémentaire de prévenance. Il reste agile et à l'aise dans les courbes, tout en offrant le confort d'amortissement attendu sur une voiture de tous les jours. Dommage que les jantes de grande taille (19 pouces sur cette version d'essai) dégradent cette douceur. Renault a également pris soin de repenser les sièges pour leur apporter un meilleur amorti. C'est appréciable et nous sommes loin de la rigidité de certains modèles allemands. Du côté de l'insonorisation, c'est aussi très réussi.
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