Le combiné d'instrumentation du CX-30 est semi-numérique. Le compte-tours (à gauche) et les jauges de température et de carburant (à droite) sont analogiques, mais le compteur de vitesse est numérique. Avec les commandes au volant, on peut notamment modifier les données affichées le long de ce compteur (sur notre photo, il y a la consommation moyenne, et l'autonomie restante). A l'usage, la différence entre les deux types de compteurs est très peu perceptible. L'ensemble est plutôt lisible et fonctionnel.
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