Car ce bloc 2.0L Skyactiv-G est doté de la technologie de micro-hybridation M Hybrid, destiné à "favoriser une plus grande économie de carburant". Concrètement, cette technologie utilise un système de "désactivation des cylindres", qui coupe parfois deux cylindres sur quatre, "notamment en conduite à vitesse constante". Résultat : l'énergie de la décélération est récupérée afin d'assister le moteur, ce qui permet de moins consommer. Lors de notre essai, nous avons ainsi enregistré une consommation moyenne comprise entre 6 et 6,5 l/100 km, en cycle mixte. Pas mal pour un SUV essence !
© Q.Gueroult/Linternaute.com