La stratégie est claire : offrir uniquement des moteurs qui répondent à l'essentiel de la clientèle soit avec des puissances contenues entre 95 chevaux pour l'entrée de gamme et 120 chevaux pour le sommet. Le constructeur argue que cela représente 80% des ventes sur ce segment. Cette offre limitée permet également de rogner les coûts de production et donc de gagner sur le prix global de la voiture.
 
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