En actionnant la poignée dans le coffre arrière, les sièges doivent se rabattre en un clin d'œil. Petit couac, la technologie n'est pas encore tout à fait au point puisque lors de la présentation le siège a seulement fait la moitié du travail. Gageons que Citroën corrigera cela au plus vite sur les premiers exemplaires destinés aux essais de la presse.
© Florian Gregoire / Linternaute