Derrière le volant, on profite du nouvel écran d'instrumentation de 7 pouces. Simple, il offre au conducteur les principales informations de conduite. Mais il est disponible seulement sur la finition Max, celle dont nous profitions sur cet essai. Les finitions You et Plus conservent l'écran de 5.5 pouces. L'affichage tête haute, avec la vitesse et la navigation projetées sur une petite vitre, sont toujours de mise. C'est utile à défaut d'être indispensable.
© Régis Aumont/Linternaute